Flux 3D印表機切割gogoro車廂燈膜

Gogoro的牌照燈與眾不同，不但往上照，還很亮，晚上有時被照到視網膜都快剥離了，於是自己買了燈膜手工DIY把它貼起來；但是叫我再做一個我可不幹，太費工了，也切不準。

它的車廂燈有一樣的問題因擾著我。因為3D印表機已就位，我還多買了雷射雕刻頭，就測量了燈具尺寸，準備試用一下雷雕功能。

先照尺寸畫個圖，存成SVG向量圖格式，這是3D印表機支援的向量圖格式。

把雷雕頭換上。

打開Flux Studio把功能切到電雕。

匯入圖檔。

選擇剛畫好的向量圖檔。

我想燈膜很薄，就用最快的速度趕快切一切吧。

用最高速還得花13分41秒，怪怪的，看看它怎麼割再說。 

切完只有一道很淺的痕跡，其實如果不分裝，不穿透保護層的話，要施工貼膜時反而好剥除，因為保護膜整片好好的，只要把要貼的燈膜層挖起來就好了，不用剥半天。

降低速度再試一次。 

還得24分6秒。

拿塊小磁鐵吸住比用打火機穩。

還是沒穿。

再調低速度。

放好燈膜，打火機壓一下，開動。

天啊，它說要3小時55分。

我發現它是這樣在切的，一點一點，由上往下，由左至右掃描，難怪那麼慢，點和點之間都是白花時間在空跑的，沒有雷射光。

欣賞了一下雷射光後，我就把它停掉了。

這是44分鐘的成果，和下面那道弧線，就是被我停掉的工作，仔細看，可以看到他是一點一點打出來的。

還得動刀才能切下。

這實在太遜了。

而且它移動速度那麼慢，燈膜都冒煙了。

剛剛手工切下的燈膜別浪費，到車上比比看尺寸對不對：不對，小了點。

既然它由上而下，由左至右慢慢掃，我就重畫一個橫擺的圖，順便修正尺寸。

結果還是很慢，而且還有點燒熔變型的感覺。

底座都黑了。

還得動用穩潔。

幸好還擦得起來。

中間還發生了一件很有趣的插曲，它不停地發出警告然後停工。

因為實在太多次了，我還幫滑軌都上了潤滑油也沒效，只好上網查，得到超爆笑，也超Maker Style的問題排除建議：請自己貼鋁箔，這是官方網站的建議哦。

把廚房的妙潔鋁箔拿出來。

先剪一小塊試尺寸。

應該OK。

吸上剛好滿，卻不會太顯眼而有補釘感。

再剪5塊貼到另外5個接點上，防止斷路。原來有這些偵測電路存在，昨天升級韌體時才沒法偷雞，一定要裝上去才能動作。這個方法是加強工具頭和支撐棒的接觸；可是缺點是鍚箔片會掉，尤其是換工具頭時，所以我後來還是採用了官網的方法如下：

這個按鈕原來是個卡榫。

按下就可以抽出雷射頭。

如官網所述在接觸點貼上鋁箔。

裝回雷射頭。

外觀不受影響，裝回機台即可運作並排除問題。

雷雕頭修復後，重開Flux Studio後，連這個程式都自己正常了，試了幾次得到一個適中的速度。

突然變快了，這個設定只要不到2分鐘就可以切完。

因為它現在會用向量的方式切割了，沿著線跑，不但快多了，切出來也漂亮多了。修復原因不明，因為我一直都使用SVG格式的向量圖檔，如果我笨笨地使用點陣圖檔，慢也是應該，所以我判斷是軟體有問題，欺負生手。

線條很工整，切透度也剛好。

用手一剥就下來了。

在＜進階＞選單裏，可以把這次的設定存起來。

以後只要打開儲存的參數，材質的名稱也會變成這個參數檔的名稱。

最後貼上燈膜，這個遮光的效果不好拍，效果我覺得OK；而且如果覺得不理想，只要換張中意的濃淡或顏色的燈膜，叫出圖檔和切割參數檔就可以割出一張尺寸形狀都一樣的燈膜了。

後來想好好利用剩下的燈膜，但是軟體可能有問題，只要複製超過一個就會當掉，或是只印最後一個，只好手動一個一個換位置印，所以只能求不要重疊，印得不是很整齊又花很多時間，邊緣部分還因為磁鐵也不好吸壓，有些還沒穿透，得動刀才切下來。